Wer das Fahrrad mit dem Auto transportiert, hat verschiedene Möglichkeiten. Kupplungsträger sind dabei die einfachste Methode. Doch auch hier gibt es einiges zu beachten.
Das Auto ist vollgepackt mit dem Gepäck für den großen Urlaub. Fehlen nur noch die Fahrräder. Da im Kofferraum kein Platz mehr ist, müssen sie außen am Auto angebracht werden. Dafür gibt es verschiedene Lösungen.

Kupplungsträger
Kupplungsträger
Der Kupplungsträger ist der einfachste Weg. Das ist ein Fahrradträger, der auf die Anhängerkupplung montiert wird. In der Regel klappt die Montage schnell mit wenigen Handgriffen.
Ausgelegt sind diese Träger meist für zwei Fahrräder, es gibt aber auch größere Ausführungen. Dabei gilt es vor allem bei Pedelecs zu beachten, dass alle Maße und Gewichte eingehalten werden. Wichtig sind die Stützlast, Trägerlast und der D‑Wert (Grafik). Verdecken die Räder das Autokennzeichen, ist ein Wiederholungskennzeichen notwendig.
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Eine Rampe erleichtert das Beladen des Trägers, besonders bei schweren E‑Bikes. Die Schienen des Trägers sollten ausreichend dimensioniert sein. Pedelecs mit Mittelmotoren erfordern häufig längere Schienen, breite Reifen erfordern breitere Schienen.

Einige Träger lassen sich samt Rädern nach unten klappen. Das Gepäck im Kofferraum bleibt somit leicht erreichbar.
Leicht zu entfernende Anbau- und Zubehörteile, zum Beispiel Akku, Anstecklichter oder Packtaschen, sollten entfernt werden. Diese könnten bei der Fahrt ab fallen und den nachfolgenden Verkehr gefährden.

Heckklappen-Träger
Heckklappen-Träger
Etwas schwerer zu montieren und daher im Handling komplizierter sind Heckklappen-Träger. Diese werden mit Spannelementen an der Heckklappe angebracht. Dabei sind Gebrauchsspuren durch Reibung an der Karosserie nicht auszuschließen. Zudem werden die Scharniere der Heckklappe stark belastet. Die erlaubte Traglast solcher Trägersysteme lässt oft den Transport von schwereren Pedelecs nicht zu.

Dachträger
Dachträger
Dachträger eignen sich für Autos ohne Anhängerkupplung. Dafür braucht es eine Dachreeling oder Befestigungspunkte für Träger. Doch die Räder müssen dabei aufs Dach gewuchtet und dort für den Transport gesichert werden. Insbesondere für schwere Pedelecs sind gängige Dachträger nicht geeignet. Durch den höheren Luftwiderstand ist der Kraftstoffverbrauch zudem höher als bei Heckträgern. Sofern möglich, kann sich das Nachrüsten einer Anhängerkupplung lohnen.
Wer sich für einen Dachträger entscheidet, sollte vorher in die Bedienungsanleitung des Autos schauen: Die angegebene Dachlast darf nicht überschritten werden.

